Karma Invictus: wydajność i elegancja w jednym

Karma Automotive zaprezentowało najnowszą wersję swojego sedana Revero: Invictus, który zachwyca wyjątkowym designem i wysokimi osiągami. Ten elegancki model, odsłonięty podczas wydarzenia Concours w Wynn Las Vegas, na pierwszy rzut oka przypomina swojego brata Revero, ale po bliższej inspekcji ujawnia subtelne detale, które sprawiają, że Invictus wyróżnia się na tle konkurencji.

Invictus wyposażony jest w maskę, dach oraz pokrywę bagażnika z włókna węglowego, a jego nadwozie malowane jest w odcieniu Pacifico Grey, które harmonijnie integruje różnorodne tekstury. Na tym wydarzeniu, które poprzedza wystawę SEMA, nie mogło zabraknąć czarnych logo i wentylacji z włókna węglowego umiejscowionych na przednich błotnikach — cechy niedostępne w standardowym Revero. Dodatkowo, pojazd posiada elementy z włókna węglowego na progach i tylnym spojlerze, a koła to 21-calowe, polerowane felgi wykonane z aluminium, które pokryto ogumieniem Michelin PS4S.

Wnętrze Invictusa emanuje elegancją i wyrafinowaniem, z wykończeniem ze skóry ozdobionym wzorem Art Deco. Karma podkreśla, że design inspirowany był nowojorskim Chrysler Building, uważanym za pomnik ponadczasowego stylu, co jest odważnym stwierdzeniem, biorąc pod uwagę wiek tego budynku. Historia Karmy, głęboko związana z Henrikiem Fiskerem, sięga zaledwie 2007 roku.

Pod względem technicznym, Karma Invictus korzysta z tego samego rozszerzonego zasięgu silnika elektrycznego (EREV) co Revero. W przeciwieństwie do PHEV, w którym silnik spalinowy napędza pojazd, gdy akumulator się wyczerpuje, EREV używa silnika spalinowego jedynie do napędzania generatora. System podwójnego silnika o mocy 400 kW Invictusa zasilany jest przez akumulator o pojemności 28 kWh, współpracujący z silnikiem turbo o pojemności 1,5 litra. Całkowita moc wynosi 536 koni mechanicznych oraz 550 funtów stóp momentu obrotowego.

Mimo że jednostka napędowa jest podobna, usprawnienia wydajności sprawiają, że Invictus jest znacznie szybszy niż Revero. Wyposażono go w zaawansowane systemy zawieszenia Ohlins oraz sprężyny Swift, co poprawia precyzję kierowania i przyczepność podczas zakrętów. Efektem tych modyfikacji jest przyspieszenie od 0 do 60 mph w czasie 3.97 sekundy. W porównaniu do standardowego Revero, które osiąga ten wynik w 4.5 sekundy, jest to imponujący wynik.

Zasięg elektryczny Invictusa wynosi do 80 mil, z całkowitym zasięgiem wynoszącym około 360 mil. Producent zaplanował wyprodukowanie jedynie 30 sztuk na całym świecie, a montaż odbędzie się w Moreno Valley w Kalifornii. Szczegóły dotyczące cen i daty dostaw zostaną ogłoszone w późniejszym terminie.